【熱點(diǎn)背景】

2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國家“十五”期間的重大科技難題，由此，政府高度關(guān)注新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，逐步邁進(jìn)完整的新能源汽車研發(fā)、示范布局。但是由于新能源汽車在我國技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域和推廣領(lǐng)域幾乎是零，前期研發(fā)成本高導(dǎo)致價(jià)格方面偏高但使用起來不太方便，用戶購買意愿比較低。2009年，在我國密集的扶持政策的不斷出臺(tái)中，我國新能源汽車的短板正在逐步得到彌補(bǔ)，競(jìng)爭(zhēng)力不斷上升，正逐步成為廣大消費(fèi)者的選擇。我國新能源汽車近幾年在汽車行業(yè)市場(chǎng)持續(xù)低迷的背景下，卻成為唯一逆勢(shì)上揚(yáng)的細(xì)分市場(chǎng)，連續(xù)三年銷量全球第一，增速均超過50%。但是在新能源車不斷發(fā)展的趨勢(shì)下，2018年新能源車正在逐步面臨政策環(huán)境上的驟變---“雙積分”政策的實(shí)施，外資限制松綁、補(bǔ)貼政策提前退坡等。這一系列變化對(duì)于很多新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)可以說是十分不利，而且雖然目前我國新能源汽車已經(jīng)得到了巨大的發(fā)展，但是充電設(shè)施不方便、自燃的安全性不足等原因也是目前從內(nèi)部要盡快突破的阻礙因素。

【命題預(yù)測(cè)】

有人說，政府補(bǔ)貼政策退坡后，面對(duì)產(chǎn)業(yè)環(huán)境的驟變，很多新能源汽車企業(yè)已經(jīng)不具備競(jìng)爭(zhēng)力，新能源汽車也不具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，發(fā)展會(huì)變緩，所以政府不應(yīng)過早采取下坡政策，應(yīng)該大力繼續(xù)支持新能源汽車發(fā)展。

【熱點(diǎn)解析】

這道題屬于政策理解類單觀點(diǎn)類題目，考生需要思考的就是政府需不需要繼續(xù)大力支持新能源汽車的發(fā)展，那就需要思考三個(gè)問題：①政府為什么不繼續(xù)大力支持了?②政府不大力支持會(huì)有什么后果?③政府不支持后出現(xiàn)增速降低是否正常?思考清楚了這三個(gè)問題，答題的方向就能把握比較準(zhǔn)了;

1.政府為什么不繼續(xù)大力支持新能源汽車的發(fā)展呢?

①補(bǔ)貼出臺(tái)是基于當(dāng)時(shí)新能源汽車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)低，相關(guān)技術(shù)剛起步，沒有國家的支持很容易夭折;②取消則是因?yàn)樾履茉雌�車一方面已�?jīng)逐步獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，市場(chǎng)也逐步打開;另一方面則是前幾年的補(bǔ)貼政策給財(cái)政帶來了巨大開支，僅2017年77.7萬輛車已經(jīng)產(chǎn)生800億元人民幣補(bǔ)貼金;③相關(guān)政策的出臺(tái)則是希望激發(fā)市場(chǎng)活力和競(jìng)爭(zhēng)力，回歸良性競(jìng)爭(zhēng)模式，倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，淘汰粗制濫造車型，回歸市場(chǎng)導(dǎo)向。

2.政府不大力支持會(huì)有哪些后果?

熱度退卻，增速下降，技術(shù)的升級(jí)和發(fā)展缺乏刺激。

3.政府不支持后出現(xiàn)增速下降是否正常?

無論是從實(shí)際遇到的困難，還是從數(shù)據(jù)表來看，新能源汽車確實(shí)在2018年的增速較之前幾年有些偏低，但是這源于兩方面原因，一個(gè)是之前基數(shù)低所以增速較高，而在基數(shù)變得較大之后，相同甚至更高的增長(zhǎng)量帶來的增速就比較低;另一個(gè)是隨著政策的退坡，無論是生產(chǎn)商還是消費(fèi)者的熱度都多少有些降低，很多呈觀望態(tài)度。

所以整體分析來看，政府出臺(tái)政策的目的有其深遠(yuǎn)的考慮，雖然短期內(nèi)會(huì)有負(fù)面影響，但是確實(shí)應(yīng)適當(dāng)降低補(bǔ)貼和內(nèi)外刺激競(jìng)爭(zhēng)的方式來促進(jìn)發(fā)展，那接下來擺在政府面前的就是如何落實(shí)好政策，真正調(diào)動(dòng)積極性。