導(dǎo)語：尚優(yōu)時事政治頻道更新國內(nèi)國際時事政治熱點，并提供時事政治熱點、時政模擬題、時事大事記及時事政治熱點匯總等。今天我們關(guān)注--時政熱點：車內(nèi)熱死兒童事故再發(fā)，不能只剩下“痛心”。

5月30日，海南省萬寧市大茂金色搖籃幼兒園一名4歲半男童被遺忘在幼兒園校車內(nèi)，待工作人員發(fā)現(xiàn)時已處于昏迷狀況，隨后男童被送往海南省兒童醫(yī)院緊急治療。因搶救無效，男童永遠(yuǎn)離開了這個世界。經(jīng)查，5月30日上午，涉事幼兒園由司機駕車接送幼兒，園里的老師跟車接送，9點鐘完成接送任務(wù)后，司機開車回去休息。由于接送的司機、接送老師、所在班的班主任在接送銜接過程中嚴(yán)重脫節(jié)和失責(zé)，導(dǎo)致幼兒滯留車中，悲劇發(fā)生。(6月2日 中國新聞網(wǎng))

就這樣，一朵嬌嫩的鮮花夭折在兒童節(jié)期間，實在令人痛心。尤為可悲的是，這樣的悲劇年年都會在不同地方上演。

在太陽直射之下，車內(nèi)溫度會迅速攀升，尤其是夏天，攀升速度更是驚人。美國一項研究表明，氣溫35度時，封閉轎車的車廂在太陽下15分鐘后會達(dá)到60攝氏度。我國也有人做過類似的測試，在實時氣溫32度的情況下，10分鐘車內(nèi)氣溫升至接近40度，20分鐘之后，升至48度。而醫(yī)學(xué)研究表明，41度左右是一般人承受的極限溫度。在這樣的溫度下，人體的排汗、呼吸、血液循環(huán)等一切臟器及代謝系統(tǒng)都會喪失。尤其是孩童，身體發(fā)熱速度更快，短時間內(nèi)就可能喪失生命。

發(fā)生孩童在車內(nèi)被高溫?zé)崴�、悶死的情況，大致有以下幾種。一是幼兒園的幼兒在接送過程中，由于司機、接送老師以及班主任等等缺乏責(zé)任心而導(dǎo)致悲劇發(fā)生;二是由于種種原因，孩子家長將孩童遺忘在車內(nèi);三是孩子自己爬進(jìn)未鎖死的車內(nèi)，之后誤將車門關(guān)閉，造成悲劇發(fā)生。

近些年，幼兒園在接送過程中發(fā)生的悲劇并不少見。盡管各地幼兒園都有自己的接送規(guī)章制度，也明確規(guī)定了接送過程中的責(zé)任歸屬，但是由于責(zé)任心不強或者一時疏忽，還是不斷發(fā)生幼兒車內(nèi)熱死事件。而實際上，只要責(zé)任到人并嚴(yán)格執(zhí)行日常規(guī)章，這種悲劇是可以避免的。每次接送的孩子有一定數(shù)額，接送時跟隨校車一同前往的老師，只要做好清點工作，到幼兒園之后，司機、接送老師以及幼兒園園長簽字確認(rèn)，就可以構(gòu)筑第一道防線。確認(rèn)之后，帶班老師應(yīng)該重復(fù)清點班上學(xué)生人數(shù)，發(fā)現(xiàn)缺少立即與接送老師對接核實，并及時與家長溝通，就構(gòu)筑了第二道防線。倘若司機、接送老師每次下車時都要檢查車內(nèi)是否有人，并形成習(xí)慣，就構(gòu)筑了第三道防線。

拿此次悲劇事件來說，涉事幼兒園也有接送規(guī)章制度，但是由于接送的司機、接送老師、所在班的班主任在接送銜接過程中嚴(yán)重脫節(jié)和失責(zé)，導(dǎo)致悲劇發(fā)生。顯然，其中的一些細(xì)節(jié)被忽略了，檢查車內(nèi)有無孩童的“習(xí)慣動作”也免去了。

可見，幼兒園只有接送制度還不行，重點還是要看執(zhí)行情況。一方面規(guī)章制度必須突出“細(xì)”這個環(huán)節(jié)，一方面必須認(rèn)真執(zhí)行這個“細(xì)”的過程。而隨著近些年熱死幼兒事件的不斷上演，不管是幼兒園的校車，還是私家車，人們都在探索避免類似悲劇發(fā)生的途徑和方法。比如，將下車必須要帶的東西擱在幼兒坐著的地方，這樣下車后拿東西時就不會忘了孩子。再比如，不開車時一定要鎖住車門，以防孩子自己打開車門爬進(jìn)去而導(dǎo)致危險發(fā)生。還比如，車窗玻璃不要過暗，同時鼓勵路人發(fā)現(xiàn)有孩子單獨在車內(nèi)時，選擇報警，等等。此外，應(yīng)該像美國那樣，通過追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任，來強化成年人的責(zé)任心。

文/曲征