熱點背景：

廣西是農村勞動力轉移就業(yè)輸出大省，2017年廣西農民工總量達到1276萬人，每年春運期間，都有超過40萬“鐵騎大軍”騎著摩托車穿州過省、回家過年，形成了一道獨特的“春運風景”。為了給外出務工人員減輕返鄉(xiāng)的負擔，廣東、廣西兩地各政府部門已連續(xù)多年開展助力群眾安全返鄉(xiāng)的公益活動。今年，深圳與百色政府聯合為百色藉外出務工人員提供了免費高鐵送返回鄉(xiāng)的愛心服務，受到了群眾的一致好評。

命題預測：

春運期間，為了助力外出務工人員安全返鄉(xiāng)，深圳與百色政府聯合為百色藉在深圳務工的人員提供了“愛心列車”的公益服務，這幾趟列車不僅票價免費，并且采用了動車組列車而且是貧困戶的還可以優(yōu)先享有這項服務。對此，你怎么看?

尚優(yōu)解析：

春節(jié)對于每一個國民來說都是一個重要的日子，它不僅是放假休息的時刻也是很多外出務工人員一年一次與家人團聚的時刻。

常話說全國春運看鐵路，但是高昂的票價，漫長的旅程甚至一票難求的問題讓打工者回鄉(xiāng)變得困難起來。今年深圳與百色政府聯合為百色籍務工人員提供了免費的“愛心列車”不得不讓人們?yōu)閮傻卣�府豎起大拇指。

兩地政府聯合推出的這項“愛心列車”公益服務，在采用了動車組列車的同時車票價格免費，不僅幫助務工人員縮短了返鄉(xiāng)路程、減輕了回鄉(xiāng)經濟負擔、實現了順利回家過年的團圓夢，還能夠讓人民群眾感受到政府的溫暖，提高了人民幸福感的同時進一步提升了人民群眾對政府的信賴度。除此之外，本次“愛心列車”的服務中還特別強調了具有貧困等相關證明的人員優(yōu)先的原則，響應了中央“精準扶貧”的政策也為脫貧攻堅注入了一份力量。

但是我們也不得不看到這一服務背后政府所遇到的諸多困難：一方面相對于龐大的外出務工人員來說，愛心列車所提供的座位還遠遠達不到需求;另一方面這項服務需要大量的的資金作為支撐，愛心服務能否繼續(xù)下去，它的持續(xù)性也是人民關注的重點之一。

因此，要想“愛心列車”一直開下去為群眾提供幫助，我認為可以從以下幾點做出努力：

第一、面對供不應求的現狀，政府不僅要聯合鐵路局盡可能多的提供座位，與此同時還要著力發(fā)展綠皮愛心列車以滿足群眾需求。

第二、政府部門應聯合媒體及愛心企業(yè)、公益機構多方共建，共同發(fā)力，以保證該項措施的連續(xù)性。

第三、加大宣傳，對于這項措施應在全國大加宣傳推廣，讓更多務工人員能夠享受到這項福利。