【熱點背景】

據(jù)了解，今年，中國鐵路首次試點“候補購票”，節(jié)后試點車次為，四川、重慶地區(qū)始發(fā)，終到北京、滬寧杭、廣東地區(qū)的所有列車。目前，這些地區(qū)的始發(fā)列車都已經(jīng)開啟候補購票功能，沒有搶到車票的旅客可以及時提交“候補”訂單排隊撿漏。

【題目預測】

2019年春運火車票開始發(fā)售，鐵路部門在12306網(wǎng)站及手機客戶端開展候補購票服務試點，有人說這樣可以更高效地購票，也有人說依然購不到票，對此你怎么看?

【參考要點】

1、表明態(tài)度。

中國鐵路總公司采取這樣的措施來緩解百姓春運期間的各種購票需求，標志著中國鐵路票務數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)化，讓百姓的出行權得到最大限度的保證。但也有人說購不到票，主要也是對技術研發(fā)和后續(xù)服務的跟進有所擔心。

2、闡述候補購票服務的積極意義。

(1)為鐵路節(jié)約人工、耗材等巨額直接成本，為全社會節(jié)省直接交通成本上百億元。

(2)能緩解乘客購不到票產(chǎn)生的心里恐慌。

(3)提升購票效率。

(4)節(jié)約乘客搶票的時間和精力。

3.闡述候補購票服務的不足。

(1)能否真正解決百姓出行需求的高漲。

(2)運行高峰期出現(xiàn)網(wǎng)絡卡頓甚至系統(tǒng)癱瘓問題能否及時解決。

(3)用戶群體覆蓋面是否足夠大。用戶的年齡、文化知識儲備差異較大，平臺的建設是否考慮到各類人群。

4.闡述具體對策。

(1)政府給予支持，加大資金投入，督促加強技術研發(fā)力度，保證平臺健康有序運行。

(2)保證服務覆蓋到各個群體，比如驗證時考慮到用戶的文化程度，推出圖形驗證。

(3)還是要從源頭上優(yōu)化交通運力，適當增加列車，保證出行需求。